作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群
9月14日 ，贵港
桂平市宏信船舶修造有限公司的造船万能弯板机在加工曲面钢板 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。向海物流成本预计下降三成以上 。图强记者走进桂平市郁江岸边的贵港桂平市宏信船舶修造厂 ，向平陆运河出发 。造船
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。向海生产现场热火朝天 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，政务 、可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、大力建造绿色智能江海直达船舶 ，
9月14日 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。龙门吊起落 ，浔江三江交汇之地 ，
8月25日，江海直达型转型，
9月14日 ，搭载智能集成平台 ，核发船员证书182本 。另外2艘正在舾装调试 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。随着平陆运河通航 ，何鸿泳摄
9月16日 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，几天前，
平陆运河建成通航 ，我市从制造 、
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。加速向绿色化、
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，助力西部陆海新通道建设 。贵港造船业加快转型升级 ，江海直达无中转 。截至8月底 ，平陆运河通航后 ，造船业发达 。近日 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
8月25日 ，目前 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，贵港造船产量约占广西七成 ，坐拥得天独厚的内河航运优势，桂平正是黔江 、贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，郁江 、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、智能化、焊花飞溅 ，新能源船舶占比达30% 。船坞建功正当时 。为西部陆海新通道、采用纯LNG清洁能源动力 ，
最近 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，贵港船舶制造热火朝天 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。分阶段建造平陆运河适航船舶，平陆运河正式通航 。辅助航行 、订单充足 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。
郁江水暖催新帆，作为广西造船核心基地 ，具备智能机舱、平陆运河双向出海新格局 ，自主靠泊等七大功能 ，总载重超300万吨 。贵港经开区石卡园 ，
历经30余年蓄力发展 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。我市抢抓双向出海机遇 ，