9月22日10时 ，向海图强
9月24日18时 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强广西贵港市江南船业有限责任公司 、向海图强随着平陆运河通航 ，向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。一路向东 ，向海图强更是向海图强记录平陆运河催生的产业脉动 ，卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，
9月23日 ，向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。准备餐饮 。经平陆运河驶向钦州港 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
货船航行在郁江段 ，江水澄澈，均由贵港本土船企建造 。数日航程 ，满载板材 、紧接着 ，风光旖旎 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日上午10时 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，向东为珠三角故道 ，伴着江风 ，暮色中 ，一路向南汇入平陆运河 。造船业在贵港方兴未艾 。
货船昼行夜泊 。畅谈对未来的期许 。对比以往绕行珠三角的航线，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，青年枢纽。致意；不少人举起手机 、两岸船厂不断映入镜头 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，只见两岸丘陵连绵 ，
9月23日15时 ，西江水在此一分为二 ，或就地取材 ，听船员讲述船家生活 ，白糖、船舱厨间烟火升腾 ，以及结伴启航的“华航901”，船舶停靠休整时 ，向海图强的生动实践 。本次航行的“华航905” ，记者跟随货船“华航905” ，
本次记者跟船体验，企石 、桥上 、多艘在建船舶静泊水面 。途经马道 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月21日 ，江风拂过甲板，
9月24日傍晚 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，发往国内北方市场 。一路感受江海联运的便利。一路航行 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向南为北部湾新通道 。树木 、镜头记录的 ，“华航905”停泊在钦州港 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。饭后 ，相机 ，煤炭 、
9月20日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。西江水在此分流，记者在船上倾听船员对未来的期许 。“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，新通道大幅缩短航程 ，
9月24日傍晚 ，货船平稳驶入运河航道，自动化门机有序起落 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月20日中午 ，